蔚来造车十年 多品牌战略地图加快扩张
liukang20244周前1126
作者 | 《财经》新媒体 撰稿人 王婧雅 修改 | 高素英造车十年，蔚来多品牌、多赛道的经营策略开端明晰。依照蔚来CEO李斌的话说，“蔚来现已不能叫新势力了。就像一个人长到必定年纪还说是小孩，这不太对...
九年前，在巨额债款的重压下，贾跃亭飞越太平洋来到美国洛杉矶，企图经过造车重启人生，创建法拉第未来（以下简称FF），并声称要打造一款逾越特斯拉的智能电动车，推翻传统轿车职业。
承载贾跃亭造车愿望的加州工厂现在运作怎么？FF 91是否真能如贾跃亭所说，成为“法拉利和迈巴赫的推翻者”？《每日经济新闻》记者近期飞往美国加州进行了一次深度查询，揭开了FF加州工厂以及FF 91的奥秘面纱。
“为愿望而窒息”的贾跃亭，从2014年就开端造车，至今已有9年，总算在本年8月向用户交给了首辆FF91，完成从“PPT造车”到“实践交给”的打破。11月23日，FF宣告，与中东两家公司签署协议，从20...