今天,特斯拉宣告,其Cybercab无人驾驶出租车将于本年6月在美国得州奥斯汀开端运营。
2024年10月,该车正式发布,马斯克曾表明Cybercab车辆本钱估计低于3万美元。
IT之家 4 月 15 日音讯,据 Electrek 报导,特斯拉或许需求替换约 400 万辆轿车内的“自动驾驭”电脑,或许对这些车辆的车主进行补偿。这一工作的潜在职责规划,从本钱视点而言,或许超越历...
IT之家 4 月 2 日音讯,特斯拉近来被发现在美国测验一款装备奥秘摄像头的 Model 3,暗示其 Cybercab 和无人出租车渠道即将在美国商场推出。上一年 10 月初,特斯拉在洛杉矶正式发布了...
“电动轿车产品线老化,以及一些顾客,尤其是民主党人士,对伊隆·马斯克领导下美国政府效率部(DOGE)的竭力对立,或许是导致特斯拉纯电动车商场比例急剧下降的关键要素。”加州新车经销商协会在最新发布的季度陈述中指出。加州堪称是美国电动轿车的“超级大本营”,只是加州的电动轿车购买量就现已超越30%。
在美国电动轿车商场占有主导地位的特斯拉(TSLA.US)已不再占美国加利福尼亚州新挂号电动轿车的大多数,而加州的零排放清洁型车辆购买量简直占到全美的三分之一。加州新车经销商协会周三表明,本年第一季度特...
报导写道,马斯克早在上一年年头就决议特斯拉不再是一家电动轿车公司。在马斯克看来,他推进电动轿车行业开展的首要方针现已完成。剩余的大多是一些更琐碎的作业,比方推出新车型以及投合华尔街剖析师的心情。
马斯克回绝了高管们提出的持续开发价格在2.5万美元的经济型跨界SUV的主张,转而全力押注无人驾驭Robotaxi和人形机器人等AI产品。这一决议不只忽视了公司内部不利于Robotaxi的市场剖析,还导致了三位高档高管的出走。
在转型至AI公司之际,特斯拉遭受了出售下滑、品牌危机等负面要素,使得特斯拉股价自上一年12月的高点以来已跌落近50%。
考虑到特斯拉的高估值,假如出售不反弹,或许进一步跌落。
据科技媒体The Information报导,马斯克好像已对电动轿车事务失掉爱好,回绝推出备受等待的2.5万美元经济型跨界SUV(Model2),转而全力押注无人驾驭Robotaxi和人形机器人等AI...
加州新车经销商协会周三表明,特斯拉在该州的电动车市场比例已从一年前的55.5%下降至本年第一季度的43.9%。在特斯拉注册量下降15%之际,其他一切电动车品牌的销量在本年初增长了35%。
加州新车经销商协会在季度陈述中指出:
产品线老化,以及大众对马斯克的政治行为恶感,可能是导致特斯拉电动车市场比例下降的关键因素。
虽然美国顾客在该国总统特朗普的轿车关税于本月收效前赶紧购车,但特斯拉的出售仍在当季下滑。虽然特斯拉在美国出售的一切车型均在加州或德州出产,但公司依靠的部分进口零部件将在5月初面对更高的关税。
除了马斯克的政治言辞引发争议外,特斯拉还在第一季度面对与其最重要车型Model Y相关的制作中止。公司暂停了全球一切装配厂的出产,以调整产线,为其最热销车型进行从头规划。
在本年前三个月,特斯拉在加州售出42,322辆轿车,主要是Model Y SUV和Model 3轿车。这两款车型仍是加州最热销的电动车,紧随其后的是本田Prologue和现代Ioniq 5 SUV。
特斯拉的Cybertruck在该季度注册了2,282辆,排名第八,好于福特F-150 Lightning,该款车位列第十。
依据加州新车经销商协会的数据,加州是全美最大的电动车市场,上一年占注册量的31.1%。特斯拉曾总部设于硅谷,直到马斯克于2021年末将公司总部迁至德州奥斯汀。
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据美国加州的新注册数据,特斯拉已不再占有该州新注册电动车的大多数比例,而加州占全美零排放轿车购买量的近三分之一。加州新车经销商协会周三表明,特斯拉在该州的电动车市场比例已从一年前的55.5%下降至本年...
在售出全美近三分之一电动车的加州,特斯拉不再占有新注册电动车的半壁河山。加州新车经销商协会周三表明,特斯拉第一季度在加州的电动车出售比例从一年前的55.5%降至43.9%。尽管特斯拉的注册量下降15%...