蔚来十年大秀：多路并进决战未来
12月21日，2024蔚往日活动在广州海心沙亚运公园举办，蔚来ET9、第三品牌firefly萤火虫及新车等立异效果全部露脸。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌表明，跟着多品牌战略的落地，蔚来将快速完成规划化优势，在2025年完成销量翻番。
12月21日，站在2024蔚往日（NIO Day 2024）的活动现场，观众感受到蔚来创建10周年的浓浓喜庆气氛。
在这场以“同行Together&Further”为主题、有超越1150名蔚来用户与优异创作者深度共创的活动上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌回忆了与职工、用户、合作伙伴、职业立异者的10年进程。
“建立10年来，蔚来和用户朋友们一起生长，一路携手同行。经过继续技能立异，咱们为用户带来了高品质的智能电动轿车产品；经过继续布置充换电根底设施，咱们为用户供给了愈加速捷、高效的加电服务。”李斌说。
他在发布会伊始就发布了一组令人形象深入的数据：到现在，蔚来已在全国累计布局169家蔚来中心；蔚来App注册用户数已超越1200万，活泼用户超越430万，产生了超4850万条用户共享。
据了解，本届NIO Day展现了蔚来ET9、第三品牌firefly萤火虫及新车等立异效果，共有超越2.2万名用户代表来到现场，规划为历届之最。
蔚来ET9上攻、萤火虫下探，蔚来填上最终一块拼图
“ET9是蔚来10年科技立异的结晶之作，也是蔚来与全球轿车职业立异者同行的见证。”被李斌寄予厚望的蔚来ET9，显然是2024蔚往日的第一个重头戏。
记者了解到，作为智能电动行政旗舰，蔚来ET9价格定为78.8万元，同步出售999台首发限量版，价格81.8万元。记者从蔚来官方了解到，到发稿前，首发限量版已售罄。
据介绍，得益于蔚来10年超越530亿元的研制投入，ET9汇集了蔚来12项全栈自研技能效果，专利申请总数达1081项。在发布会上，李斌先后介绍了ET9在规划、空间、舒适、音响、智能体系、智驾、安全、三电、驾乘等方面获得的立异打破。
如果说蔚来ET9是瞄准了智能电动轿车的“金字塔尖”，那么在2024蔚往日上压轴上台的蔚来第三品牌——firefly萤火虫，则企图走出一条归于精品纯电小车的新路线。
据了解，firefly萤火虫产品与品牌同名，在我国商场预价格为14.88万元，新车将于2025年4月正式上市。
“咱们想做的是一个源自我国、生而全球的高端纯电小车。”firefly萤火虫总裁金舸告知记者，A级及以下小车全球商场规划超越1000万辆，其间欧洲约有400万辆，我国也有130万辆左右。
事实上，因为路途条件、税率和轿车消费习气等原因，欧洲顾客往往更喜爱A0级小车。有统计数据显现，欧洲A0级及以下的小车占比高达42%，是最大的细分商场。而价格更高、品牌溢价才能更强的豪华车品牌A0级小车，例如燃油车年代的奔驰Smart、宝马MINI，则具有更高的赢利。
正如金舸所说，跟着我国新能源轿车蓬勃开展，并加速走向海外商场，应该尽早孵化出一个源自我国的高端纯电小车品牌。
轿车剖析师白德以为，一方面，firefly萤火虫的方针是全球商场，其间欧洲商场势必要成为重要舞台，一旦成功打入欧洲商场，就能让蔚来的全球化征程愈加平整；另一方面，跟着我国轿车保有量继续提高、城市拥堵和泊车难问题逐渐显现，一起年青顾客观念演化，不再一味寻求“车越大越好”，操作更快捷、更好泊车的A0级小车有望成为新的蓝海商场。
长时间主义与功率比赛
作为首个一起在纽交所、港交所、新加坡交易所三地上市，一起也是业界罕见的笃信换电赛道、重复宣扬自己“可充可换可晋级”优势的我国企业，蔚来已将产品价格上攻至50万元以上区间，率先将我国品牌旗号插上高端智能纯电轿车商场。尽管如此，蔚来的开展之路并非一往无前。
在承受记者采访时，李斌表明，不管商场风云怎么变幻，不管产品参数多么令人目不暇接，用户最终是为自己的体会买单。不同细分商场、不同价格区间的用户，需求的体会也会天壤之别。这意味着，跟着第二品牌乐道、第三品牌萤火虫的参加，蔚来将进入多品牌运营、协同开展的新阶段。
他表明，跟着多品牌战略的落地，蔚来将快速完成规划化优势，在2025年完成销量翻番。
白德剖析说，一方面，蔚来公司的3个品牌（蔚来、乐道、萤火虫）在研制、供应链和补能服务建造上高度协同，可逐渐分摊技能研制本钱和服务基建本钱；另一方面，3个品牌差异化非常大，价格段与方针用户不同也很大，怎么出现“1+1+1>3”的品牌协同效应，需求办理团队闯出一条新路。
此前，李斌在公司内部信中说到，智能电动轿车产业资格赛最剧烈最严酷的阶段现已降临，两三年后只要少量优异企业能生存下来。“接下来咱们要面临的是更高维度的竞赛，不能有短板，也不可能速胜。”
财报数据显现，蔚来第三季度的整车毛利率为13.1%，同比提高2.1%。到三季度末，蔚来现金储藏升至422亿元。据泄漏，2025年，蔚来品牌的整车毛利率将以15%为根底，逐渐提高到20%。光大证券轿车职业首席剖析师以为，看好2025年蔚来三大品牌发力，驱动全新产品周期，一起加速完成智能化技能远景。
站在2024 NIO Day的舞台上，李斌要言不烦地说：“下一个10年，咱们将经过3个品牌服务全球更多用户，推进Blue Sky Coming的愿景提前完成。”
中青报·中青网记者 王京辉来历：我国青年报
来历：我国青年报·出行周刊
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