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凤凰网科技讯 北京时间4月3日，据《纽约时报》报导，埃隆·马斯克(Elon Musk)进入右翼政治活动连累特斯拉第一季度轿车交给量大降13%。即使是在一些电动轿车非常受欢迎的国家，特斯拉销量也呈现了严峻下滑，比方全球电动轿车普及率最高的挪威。
如果说特斯拉在哪个当地最有期望大卖，那一定是挪威。在这个北欧国家，电动轿车在新车销量中的占比超越90%。这儿的车主在电池功能、充电方法以及续航路程等方面可谓最在行的集体之一，可以了解其间的细微差别。
可是，特斯拉在挪威的销量本年目前停止已下降逾12%，这可不是什么好征兆。本年前三个月，特斯拉在丹麦、法国、荷兰和瑞典的销量体现更糟。
实际上，特斯拉的轿车销量在全球范围内都呈现大幅下滑趋势。该公司周三表明，其第一季度全球销量同比下降13%。
在全球电动轿车销量增加的布景下，特斯拉却体现平平，这反映出一系列严峻问题，尤其是顾客对特斯拉CEO马斯克高调进入政治范畴的恶感。
品德问题
盖尔·罗格尼·埃尔格文(Geir Rognlien Elgvin)是挪威首都奥斯陆的一名城市规划师，他2013年买下了他人生中的第一辆特斯拉轿车，其时该车刚刚在挪威上市几个月。他曾观赏过特斯拉内华达州超级电池工厂，还与马斯克见过面。那时，马斯克首要因其致力于经过电动轿车和其火箭公司SpaceX来应对气候变化而出名。
可是跟着马斯克转向右翼政治立场，埃尔格文对特斯拉的热心逐步衰退。他开端对该公司的数据安全方针感到忧虑。
销量大降，特斯拉在电车最遍及国家的日子过得怎么样？
特斯拉挪威销量本年停止下降了逾12%凤凰网科技讯 北京时间4月3日，据《纽约时报》报导，埃隆·马斯克(Elon Musk)进入右翼政治活动连累特斯拉第一季度轿车交给量大降13%。即使是在一些电动轿车非...
界面新闻修改 | 文姝琪
整个跨境电商圈都在等候的加税新政靴子总算落地。
当地时刻4月2日，美国前总统特朗普正式宣告对全球首要交易同伴加征新一轮进口关税，相关方针自发布之时起立刻收效。对等关税选用了“地毯式”关税与“一国一税率”的结合方法，包括超越60个首要经济体。
与此一起，特朗普还签署了另一项行政命令，自2025年5月2日起，美国将正式停止我国大陆与香港产品享有的“800美元免税包裹待遇”，对其征收30%的关税或许25美元每件的关税（6月1日后将上升至50美元每件）。
这意味着，我国跨境电商面对的关税本钱激增压力已成定局，从前小额免税的盈利年代也正式宣告完结。
“加税起伏的确超出大多数人的预期，此前咱们遍及预期是20%。”深圳硕腾科技有限公司董事长罗畅告知界面新闻，因为美国当时仍是全球最大的消费品商场，因而大多数供货商或许仍是会被新政影响，从而改动企业布局。
罗畅弥补道，此前在加税预期下，一季度因美国囤货需求，职业生意迎来一次暴升，接下来或许短时刻内会有一个快速下滑。
免税盈利年代完结，跨境电商转向海外仓
800美元以下产品的“小额免税”方针，是根据美国《1930年关税法》第321条，开端规矩“小额进口货品”可免征关税，旨在防止纳税本钱高于税款自身的行政担负。
2016年奥巴马政府将免税门槛从200美元进步至800美元，这个从前为亚马逊打开了跨境电商方便之门的方针，后续直接助推了我国跨境电商企业的扩张。
曩昔几年里，Temu、Shein等我国跨境电商就经过直邮小包形式迅速发展，使用我国供应链的低本钱优势横扫美国商场。此次关税调整风云里，选用这种形式的企业无疑将首先受到冲击，卷贱价、赌爆款的卖家将迎来一轮洗牌。
事实上，早在本年2月特朗普政府就从前向T86（针对小额免税产品的快速清关方法）开刀，但是不到1周，迫于清关压力与海关本钱激增，特朗普就再次发布行政令给予方针“缓冲期”，免税待遇持续有用，直到“树立满足的体系来全面、迅速地处理和收取关税收入”。
业界清楚，T86的撤销仅仅时刻长短问题，因而渠道侧早已开端有所举动。
上一年起，Temu就开端向半保管形式转型，鼓舞商家经过海外仓备货完成“本地化出售”，本年3月以来，渠道要求全保管爆品在4月前全面迁移至半保管。SHEIN在2024年6月初推出半保管形式后，相同也在活跃推动海外仓的建造。
简略来说，T86方针的“朝令夕改”，让渠道不得不甩手美国的全保管小包事务，海外仓树立大势所趋，一起活跃招募本地商家做二手预备。未来全保管事务重点将放至其他国家。
一位挨近Temu事务人士告知界面新闻，接下来渠道重点将拓宽欧洲、拉美、东南亚等新式商场，削减美国商场的权重。
到现在，各跨境电商渠道针对新政没有有任何回应。
中转避险失效，倒逼供应链重构求生
这一轮关税“地震”让部分本来作为合规“缓冲效应”的工业链转移战略，也直接遭受冲击。
此前，部分国内制作商将出产环节外迁至东南亚、非洲等地，来躲避原产地规矩，但这次“对等关税”对多个国家同步加征，柬埔寨税率高达49%，老挝48%，越南46%紧随其后，缅甸泰国分别为44%和36%，东南亚简直无一幸免，中转避险战略也在本轮方针中暴露出体系性危险。
一位深耕东南亚的业界人士表明，尽管如此，商场对方针的落地走向仍坚持张望情绪，美国的方针施行力度存在一个动态博弈的进程，“特朗普也在看各国反响，让子弹先飞一瞬间。”
跟着关税正式收效，履约本钱上升已成定局。新政落地前就已有多家物流商对外表明，将依照新的清关方法从头结算，价格将按最新报价表（上调）进行调整。
罗畅以为，国内大多数工厂的品类制作段是不或许支撑起这个税率的，所以税率本钱最终仍是会落在出售渠道上，由企业与顾客共担本钱。当时台不可防止迎来提价，我国的价格优势也将萎缩，如果与本乡供货商比较，我国价格优势不再，那么卖家只能另寻出路。
江苏新帑健康科技有限公司负责人杜传奎告知界面新闻，尽管对关税方针有意料，但仍感到手足无措，“我的产品无其他国家可代替，比较美国制作依然有价格优势，估计未来美国区事务将直接萎缩25%。”
关于我国跨境卖家而言，冲击之下，不只产品价格、产品战略、发货方法、供应链建造要调整，未来还要向高附加值转型来对冲本钱，这简直是整个底层供应链逻辑的一次重置。
特朗普的“对等关税”现已撕掉了跨境生意的旧坐标系，更倒逼重构我国卖家的生计规律。但也有商家看到了危中有机，罗畅表明，“800美金小包免税的空子被堵上，一些贱价渠道跨境小包形式基本上就停摆了，这对做B端（企业）生意来说或许反而是机会，新政必定倒逼很多品类回归到在我国会集收购，在美国本地会集分销。”
特朗普加税新政引跨境电商圈“地震”
界面新闻记者 | 程璐 界面新闻修改 | 文姝琪 整个跨境电商圈都在等候的加税新政靴子总算落地。 当地时刻4月2日，美国前总统特朗普正式宣告对全球首要交易同伴加征新一轮进口关税，相关方针自发...
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